Alonso estalla contra el límite salarial que quieren imponerles a los pilotos en la F1
Fernando Alonso se ha quejado abiertamente del límite salarial que la Fórmula 1 quiere imponer a los pilotos. Hasta ahora, el control financiero regula únicamente el gasto de los equipos en la logística del Mundial pero ese tope no contempla lo que perciben sus pilotos… de momento.
Desde la competición están estudiando implantarlo, pero es una medida que no ha caído bien en la parrilla con Fernando Alonso como una de las voces discordantes:
«No creo que sea necesario», dijo tras el GP de Mónaco el asturiano», que considera que la F1 les exige cada vez más y les usa para promocionar la competición.
«Los pilotos siempre han estado al margen de ese tema (regulación económica), y creo que a los pilotos nos utilizan cada vez más para promocionar la F1. Cada vez hacemos más eventos y estamos más en contacto con los aficionados», detalló el asturiano de Alpine, dejando caer que bastante pide ya la competición como para meterse a limitar el dinero que las escuderías deciden pagarles.
«Ellos nos piden cada vez más y se benefician de ello, así que deberíamos estar fuera de este tope», sentenció.
Fernando Alonso se ha quejado abiertamente del límite salarial que la Fórmula 1 quiere imponer a los pilotos. Hasta ahora, el control financiero regula únicamente el gasto de los equipos en la logística del Mundial pero ese tope no contempla lo que perciben sus pilotos… de momento.
Desde la competición están estudiando implantarlo, pero es una medida que no ha caído bien en la parrilla con Fernando Alonso como una de las voces discordantes:
«No creo que sea necesario», dijo tras el GP de Mónaco el asturiano», que considera que la F1 les exige cada vez más y les usa para promocionar la competición.
«Los pilotos siempre han estado al margen de ese tema (regulación económica), y creo que a los pilotos nos utilizan cada vez más para promocionar la F1. Cada vez hacemos más eventos y estamos más en contacto con los aficionados», detalló el asturiano de Alpine, dejando caer que bastante pide ya la competición como para meterse a limitar el dinero que las escuderías deciden pagarles.
«Ellos nos piden cada vez más y se benefician de ello, así que deberíamos estar fuera de este tope«, sentenció.