El menosprecio de Red Bull a Carlos Sainz y a su propio piloto Sergio Pérez que se les puede volver en contra

Las dos primeras carreras de la temporada 2021 de Fórmula 1 han dejado varias líneas maestras de por dónde van a ir los tiros, y en concreto que la lucha por el título parece cosa de dos equipo: Red Bull y Ferrari.
El hundimiento de Mercedes (que puede propiciar una lucha directa entre Lewis Hamilton con Fernando Alonso) ha dejado en la cabeza al vigente campeón, Max Verstappen, y a Charles Leclerc, pero no de manera única. De hecho, Carlos Sainz está por delante de la clasificación del actual número 1 de la Fórmula 1, con 33 puntos para el español y 25 para el neerlandés.
Aunque está claro que el monegasco está un paso por delante del madrileño, al menos en entendimiento del F1-75 y cómo sacarle todo el jugo, nada hace pensar que no vaya a ponerse a la altura y debatirle (como ocurrió en 2021) el puesto de primer piloto de la Scuderia. Aunque no todos confían en que eso ocurra.
Uno de los más claros ha sido Helmut Marko. El polémico asesor deportivo de Red Bull conoce bien a Sainz de los años que pasó el español en su cantera hasta el ascenso a Toro Rosso, donde llegó junto a Verstappen, pero el madrileño salió huyendo de allí en cuanto pudo. La dificultad para mantenerse en la estructura de Red Bull, máxime con el ascenso y apuesta clara por el neerlandés desde la directiva, hizo que Sainz hiciese el petate y, tras un corto paso cedido por Renault, fichara por McLaren, primero, y después por Ferrari.
Pese a que Marko es muy consciente de lo que puede hacer Sainz en un equipo, no le tiene por un piloto que pueda liderar. De hecho, le ha descartado de la lucha por el título en este 2022 pese a que es el segundo clasificado de la general tras las dos primeras carreras.
«El año pasado Sainz ganó a Leclerc, pero este año el monegasco está en plena forma. Así que será una situación como la nuestra, en la que hay un piloto número 1 muy claro», dijo Marko en una entrevista al canal alemán ‘Servus TV’. De manera implícita, el dirigente austriaco no sólo coloca a Sainz por delante de Leclerc en la lucha en Ferrari sino que en su propio equipo ya le da los galones de líder a Verstappen sobre el mexicano Sergio Pérez, algo entendible dado que el neerlandés es el campeón actual. Pese a ello, ‘Checo’ ha demostrado que puede ser competitivo y para muestra la pole que logró en Jeddah.
Que ahora mismo estén Red Bull y Ferrari por delante no descarta, ni mucho menos, a Mercedes. Así lo cree Marko, que advierte de que Hamilton eventualmente entenderá los problemas del W13 y los podrá solventar. «Hamilton por momentos conducía como si estuviera sobre hielo (en Arabia). Estoy convencido de que lo arreglarán en las próximas carreras. Estoy seguro de que lo harán. Y esto probablemente acabará en una pelea a tres bandas», avisó.

El menosprecio de Red Bull a Carlos Sainz y a su propio piloto Sergio Pérez que se les puede volver en contra

Las dos primeras carreras de la temporada 2021 de Fórmula 1 han dejado varias líneas maestras de por dónde van a ir los tiros, y en concreto que la lucha por el título parece cosa de dos equipo: Red Bull y Ferrari. El hundimiento de Mercedes (que puede propiciar una lucha directa entre Lewis Hamilton con Fernando Alonso) ha dejado en la cabeza al vigente campeón, Max Verstappen, y a Charles Leclerc, pero no de manera única. De hecho, Carlos Sainz está por delante de la clasificación del actual número 1 de la Fórmula 1, con 33 puntos para el español y 25 para el neerlandés. Aunque está claro que el monegasco está un paso por delante del madrileño, al menos en entendimiento del F1-75 y cómo sacarle todo el jugo, nada hace pensar que no vaya a ponerse a la altura y debatirle (como ocurrió en 2021) el puesto de primer piloto de la Scuderia. Aunque no todos confían en que eso ocurra. Uno de los más claros ha sido Helmut Marko. El polémico asesor deportivo de Red Bull conoce bien a Sainz de los años que pasó el español en su cantera hasta el ascenso a Toro Rosso, donde llegó junto a Verstappen, pero el madrileño salió huyendo de allí en cuanto pudo. La dificultad para mantenerse en la estructura de Red Bull, máxime con el ascenso y apuesta clara por el neerlandés desde la directiva, hizo que Sainz hiciese el petate y, tras un corto paso cedido por Renault, fichara por McLaren, primero, y después por Ferrari. Pese a que Marko es muy consciente de lo que puede hacer Sainz en un equipo, no le tiene por un piloto que pueda liderar. De hecho, le ha descartado de la lucha por el título en este 2022 pese a que es el segundo clasificado de la general tras las dos primeras carreras. "El año pasado Sainz ganó a Leclerc, pero este año el monegasco está en plena forma. Así que será una situación como la nuestra, en la que hay un piloto número 1 muy claro", dijo Marko en una entrevista al canal alemán 'Servus TV'. De manera implícita, el dirigente austriaco no sólo coloca a Sainz por delante de Leclerc en la lucha en Ferrari sino que en su propio equipo ya le da los galones de líder a Verstappen sobre el mexicano Sergio Pérez, algo entendible dado que el neerlandés es el campeón actual. Pese a ello, 'Checo' ha demostrado que puede ser competitivo y para muestra la pole que logró en Jeddah. Que ahora mismo estén Red Bull y Ferrari por delante no descarta, ni mucho menos, a Mercedes. Así lo cree Marko, que advierte de que Hamilton eventualmente entenderá los problemas del W13 y los podrá solventar. "Hamilton por momentos conducía como si estuviera sobre hielo (en Arabia). Estoy convencido de que lo arreglarán en las próximas carreras. Estoy seguro de que lo harán. Y esto probablemente acabará en una pelea a tres bandas", avisó.

Las dos primeras carreras de la temporada 2021 de Fórmula 1 han dejado varias líneas maestras de por dónde van a ir los tiros, y en concreto que la lucha por el título parece cosa de dos equipo: Red Bull y Ferrari.

El hundimiento de Mercedes (que puede propiciar una lucha directa entre Lewis Hamilton con Fernando Alonso) ha dejado en la cabeza al vigente campeón, Max Verstappen, y a Charles Leclerc, pero no de manera única. De hecho, Carlos Sainz está por delante de la clasificación del actual número 1 de la Fórmula 1, con 33 puntos para el español y 25 para el neerlandés.

Aunque está claro que el monegasco está un paso por delante del madrileño, al menos en entendimiento del F1-75 y cómo sacarle todo el jugo, nada hace pensar que no vaya a ponerse a la altura y debatirle (como ocurrió en 2021) el puesto de primer piloto de la Scuderia. Aunque no todos confían en que eso ocurra.

Uno de los más claros ha sido Helmut Marko. El polémico asesor deportivo de Red Bull conoce bien a Sainz de los años que pasó el español en su cantera hasta el ascenso a Toro Rosso, donde llegó junto a Verstappen, pero el madrileño salió huyendo de allí en cuanto pudo. La dificultad para mantenerse en la estructura de Red Bull, máxime con el ascenso y apuesta clara por el neerlandés desde la directiva, hizo que Sainz hiciese el petate y, tras un corto paso cedido por Renault, fichara por McLaren, primero, y después por Ferrari.

Pese a que Marko es muy consciente de lo que puede hacer Sainz en un equipo, no le tiene por un piloto que pueda liderar. De hecho, le ha descartado de la lucha por el título en este 2022 pese a que es el segundo clasificado de la general tras las dos primeras carreras.

«El año pasado Sainz ganó a Leclerc, pero este año el monegasco está en plena forma. Así que será una situación como la nuestra, en la que hay un piloto número 1 muy claro», dijo Marko en una entrevista al canal alemán ‘Servus TV’. De manera implícita, el dirigente austriaco no sólo coloca a Sainz por delante de Leclerc en la lucha en Ferrari sino que en su propio equipo ya le da los galones de líder a Verstappen sobre el mexicano Sergio Pérez, algo entendible dado que el neerlandés es el campeón actual. Pese a ello, ‘Checo’ ha demostrado que puede ser competitivo y para muestra la pole que logró en Jeddah.

Que ahora mismo estén Red Bull y Ferrari por delante no descarta, ni mucho menos, a Mercedes. Así lo cree Marko, que advierte de que Hamilton eventualmente entenderá los problemas del W13 y los podrá solventar. «Hamilton por momentos conducía como si estuviera sobre hielo (en Arabia). Estoy convencido de que lo arreglarán en las próximas carreras. Estoy seguro de que lo harán. Y esto probablemente acabará en una pelea a tres bandas», avisó.